Philippe Varin, PDG de PSA, est déterminé à étendre la présence du constructeur français à l'étranger, en particulier en Chine et en Russie. L'Inde pourrait figurer parmi les marchés cibles, à plus long terme.

PSA Peugeot Citroën pense global. Dans un entretien au Wall Street Journal, Philippe Varin, PDG du groupe, détaille ses efforts pour développer la présence du constructeur français à l'étranger, la grande lacune du groupe, selon le PDG arrivé il y a tout juste un an.

L'Asie, et en particulier la Chine, constitue clairement une priorité pour le groupe : Le continent «fournira les deux tiers de la croissance mondiale dans les dix prochaines années», a expliqué Philippe Varin. Le PDG vise 10% de parts de marché dans l'Empire du milieu, contre 3% actuellement loin derrière ses concurrents, l'allemand Volkswagen, le sud-coréen Hyundai ou encore l'américain General Motor. Dans cette optique, PSA a doublé la production avec son partenaire chinois Dongfeng Motor, annoncé la construction d'une troisième usine commune et a conclu un nouveau partenariat avec Chang'An.

L'Inde n'est pas une priorité actuelle
Philippe Varin vise le même objectif de 10% de parts de marché en Russie, où le groupe en détient 2,7% aujourd'hui. Pour amortir les coûts de distribution et de marketing, «il est clair qu'une part de marché de 3% n'est pas suffisante», a-t-il déclaré. «Il vaut mieux se concentrer sur des zones spécifiques et atteindre la taille critique, plutôt qu'être partout et trop petit.»

Le PDG a également affirmé que l'Inde n'était pas une priorité actuelle mais que «cela ne signifie pas que nous ne serons jamais là-bas».A l'heure actuelle, Peugeot-Citroën réalise les deux tiers de ses ventes sur le marché européen où les prévisions sont peu réjouissantes pour les constructeurs automobiles. Le constructeur prévoit cette année une baisse de ses ventes de l'ordre de 9%. Philippe Varin s'en est également pris aux charges sociales en augmentation de 30% sur la dernière décennie, contre 10% en Allemagne.

日前，继标致换标之后再有大动作，标致雪铁龙集团（PSA）总裁菲利普・瓦兰决定对现有集团管委会进行重组，成立集团亚洲部，部长由管委会成员担任，并常驻上海。

据了解，自9月1日开始，标致雪铁龙集团管委会四名成员将直接受瓦兰总裁领导，其中集团亚洲区总裁乔治奥利弗将常驻上海，负责中国、日本、印度和东南亚国家。“重组旨在加强集团全球的管理能力和运营效率。”菲利普・瓦兰说。

瓦兰已将在华扩张以及在拉美和俄罗斯实现增长列为这家欧洲第二大汽车制造商的一项要务。亚洲总部的建立意味着中国已经成为PAS集团最重要的市场之一。该消息的发布让中国方面的PSA合作伙伴信心倍增。

根据咨询公司JD Power的数据，PSA目前占中国轻型汽车市场的5.1%，落后于大众、通用、现代、丰田、日产和本田。分析人士称，奥利弗的任命说明了标致对待新兴市场的严肃态度。

从2008年以来，PSA已经连续在中国市场表现出更多的活力。首先在上海扩建了研发中心，2010年研发人员已经增加到500人。而今年5月初，它已经与长安汽车签署了成立合资公司的意向。此外，其在武汉的神龙汽车也处于第二次创业的扩张中。第二工厂的投产已将雪铁龙C5和标致407带入了中国，而另两款新车标致3008、雪铁龙C6也将随后国产。