据法国媒体报道，AGV是“Au-tomotriceGrandeVitesse”的缩写，意为“高速列车”。阿尔斯通公司相关人员表示，这种新型列 车的时速要比该公司之前研发的TGV（快速列车）快40公里，而且AGV在铁路界的地位堪比航空界中的空客A380型飞机。

　　与其他高速列车不同的是，AGV的先进性在于这辆列车每节车厢的下面都安装有发动机系统，而不像其他列车只在前部和后部安装发动机。设计者表示，这样 会减少15%的能源消耗并可以节省维修费用。此外，与TGV相比，AGV的重量更轻一些，另外其机身有98%可以被回收再利用。


打败众多竞争对手

　　AGV是由阿尔斯通公司独自研发的，公司打算将这种内部空间更加宽阔又节省很多能源的新型列车投放到国际市场。

　　帕特里克·克龙表示，目前"高速列车的发展已经达到了空前繁荣的阶段"，除了欧洲的主要市场之外，一些新兴经济强国如中国、巴西等在这方面的发展也不容小觑。

　　阿尔斯通公司此番是在打败了众多实力强劲的竞争者后才获得如此巨额的定单的，包括德国西门子公司研制的ICE列车、加拿大庞巴迪公司的超快列车Zefiro等都在竞争中败下阵来。

　　法国总统萨科齐在2004年担任法国经济、财政和工业部长期间曾经挽救过因陷入财务危机而濒临破产的阿尔斯通公司，此次的AGV高速列车发布仪式当然少不了这位"救命恩人"。

　　作为嘉宾的萨科齐给予了AGV高度评价，称赞它是阿尔斯通公司的"革新产品"，并称自己对于该公司的支持是正确的选择。萨科齐表示："我们需要向人们传达一个简单的信息：工业并没有结束，无论是富有的国家还是新兴国家，工业都是经济的基础。"