昨日上午8时，一列编号为G5000次的CRH3型动车组缓缓驶出上海虹桥站，这是沪宁城际高速铁路正式运营的第一趟列车。列车随后从80公里加速到 220公里，并在上午8时45分创造了345公里的最高时速，全程用时72分钟。

昨日同时相向发车的还有南京站至上海虹桥站 G5001次列车。这标志着世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路——沪宁城际高速铁路正式开通。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，铁道部党组书记、部长刘志军，江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华分别在典礼上致辞，共同触摸电子屏为首发列车剪彩。

法国旅客赞为欧洲之星

在首发的G5000次列车上，法国青年Oltver Shanp从乘务员手中接过一杯刚泡好的龙井茶，微笑着说了一声“谢谢”，记者与他攀谈后得知，此次Oltver Shanp在中国有一个月的休假，昨天他刚结束了自己在上海的行程，今日前往南京继续他的旅行，没想到赶上了第一班沪宁高速列车的首发，这让他感到十分高兴。

在谈到对中国动车组的印象时，Oltver Shanp表示他对列车上的硬件和软件设施非常满意，“我在欧洲乘坐过TGV和"欧洲之星"，它们和今天坐的和谐号没有什么特别不同的地方。”不过 Oltver Shanp告诉记者，在从虹桥站出发时他遇到了一些麻烦，就是车站的指示牌不清晰，而且缺乏外文翻译，对此Oltver Shanp向有关部门建议，希望有关部门能考虑到外国乘客，多设一些问询处和醒目的双语标志牌。

在G5000次列车上，上海客运段段长朱文忠向记者介绍，列车上设有婴儿护理平台，运行途中还将送上爱心毯，同时列车与车站之间会为特殊旅客推出一站式无缝对接，此外在节日里与旅客互动、生日祝福等特殊服务项目都将出现在沪宁城际高铁上。

吃阳澄湖大闸蟹更便捷

按照规划，沪宁城铁运营里程301公里，列车最高时速350公里，从南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。

根据此前上海铁路局7月1日调整的运行图，自昨日起铁路虹桥站每天最早6时07分、最晚20时27分都有开往南京方向的列车。值得一提的是，除了G7232次、G7266次等车次外，80%以上的“G”字头都将会在昆山南站设点停车，其中8时51分从虹桥出发的G7120次第一站将停靠阳澄湖站。从上海站、虹桥站乘车出发，只需要 20分钟就能到达昆山，今后上海市民无论是每日往返，还是休闲时间游览周庄、品尝阳澄湖大闸蟹都会十分便捷。

中国高铁运营6920公里

2008年7月1日，铁道部、江苏省及上海市三家共同投资的沪宁城际高速铁路开工。这条铁路全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，并贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域，使上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江等城市形成“同城效应”，必将成为助推长三角现代化建设的强大引擎。

沪宁城际高速铁路正式投入运营后，我国新建高速铁路运营里程已达4044公里。其中，时速350公里的有1995公里，包括北京—天津、武汉—广州、郑州—西安、上海—南京高速铁路；时速250公里的有2049公里。

目前，我国已投入运营的高速铁路（包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200-250公里的线路）6920公里，成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

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