Le transport en commun du milieu à la fin du 19ème siècle est très inconfortable. L’omnibus hippomobile, appelé ainsi en raison des deux chevaux qui l’animent, est lent (bien plus que les véhicules contemporains en tous cas – sauf lorsqu’ils sont piégés dans un embouteillage), sujet à des cahots, sale avec du crottin de cheval parfumant les rues de Paris. Et l’accès à l’étage (impériale) est dangereux. Même si le modèle de la photo, postérieur à 1878, se distingue avec un escalier hélicoïdal plus pratique d’accès. L’attelage est sur le point de rallier la rue de Rivoli, via le Carrousel du Louvre dans le 1er arrondissement, en passant sous le guichet de la façade sud du Louvre, construit par Hector Lefuel.