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Pourquoi les avions et les bateaux sont-ils équipés de hublots ?
为何飞机和船上备有舷窗？

Dans les avions, les bateaux, les engins spatiaux et les sous-marins, c’est par un hublot rond ou arrondi que l’on voit à l’extérieur.
 在飞机，船，宇宙飞行器，潜水艇中，我们都是通过圆形的舷窗来看到外面。

Or, cette forme n’a rien d’arbitraire. Elle a été déterminée par les ingénieurs de la fin du XIXe et du début du XXe siècle car elle était la plus appropriée pour résister à la pression et aux chocs. Une fonction essentielle pour garantir la sécurité des occupants.
然而，这种形状并非是随意的。这是在十九世纪末二十世纪初由工程师们决定的，因为圆形是最适合抵抗压力和冲击的。而这是保障使用者安全的一个必要功能。

Les contraintes peuvent ainsi être réparties de façon homogène tout autour de la vitre. A l’inverse, si celle-ci était carrée, rectangulaire ou triangulaire, la pression serait concentrée sur les coins et le hublot risquerait de se briser.
这些压力负载能像这样在整块玻璃窗上均匀分摊。相反，如果它是方的，长方形的或三角形的，压力就会集中在角上，而舷窗就有破裂的风险。

 

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